20#熱軋無縫鋼（gāng）管主要的執行標準GB/T8162-1999（結構用無（wú）縫鋼管），GB/T8163-1999（輸送流體用無縫鋼管），　GB3087-1999（低（dī）中壓鍋爐用無（wú）縫鋼管），GB5312-1999（船舶用碳鋼和碳（tàn）錳鋼無縫鋼管），GB5310-1995（高壓鍋爐用無縫鋼管）等。20#熱軋無縫鋼管生產流程圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→質檢壁厚→水（shuǐ）壓試驗（或探傷（shāng））→標記→入（rù）庫。20#無縫鋼管材質為20#鋼（gāng），強度比15號鋼稍高，很（hěn）少（shǎo）淬火，無回火脆（cuì）性。冷（lěng）變形塑性高、一般供（gòng）彎曲、壓延、彎邊和（hé）錘拱等加工。

優點 

可以破（pò）壞鋼錠的鑄造組織，細化鋼材的晶粒（lì），並消除顯微組織的缺（quē）陷，從而（ér）使鋼材組織密實，力學（xué）性能得到改善。這種（zhǒng）改（gǎi）善主要體現在沿（yán）軋製方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時形成的氣泡、裂紋和疏鬆，也可在高溫和壓（yā）力作用下被焊合。

 

缺點

1.經過熱軋之後，鋼材（cái）內部的非金屬夾（jiá）雜物（主要是硫（liú）化物和氧化物，還有矽酸鹽）被（bèi）壓成薄片，出現分層（夾層）現象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性（xìng）能大（dà）大惡化，並且有可能在焊縫收縮時出現層間撕裂。焊縫收縮誘發的局部應變時常達到屈服點應（yīng）變的數（shù）倍，比荷載引（yǐn）起的應（yīng）變大得多；

2.不均勻冷卻造成的殘餘（yú）應力。殘餘應（yīng）力是在沒有（yǒu）外力作用下內部自相平衡的應（yīng）力，各種截麵的熱軋型鋼（gāng）都（dōu）有這類殘餘應力，一般型鋼截麵尺寸（cùn）越大，殘餘應力也越大。殘餘應力雖然（rán）是自相平衡的，但對鋼構件在外（wài）力作（zuò）用下的性能還是有（yǒu）一定影響。如對變形、穩（wěn）定性、抗疲勞等方麵都可能產（chǎn）生不利的作（zuò）用。

3.熱軋的（de）鋼材產品，對（duì）於厚度和邊寬這方麵不好控（kòng）製。我們熟知熱脹冷縮，由於開始的時（shí）候熱軋出來即使是長度、厚度都達標，最後冷卻後（hòu）還（hái）是會出現一定的負差，這種負差邊寬越寬（kuān），厚度（dù）越（yuè）厚表現的越明顯（xiǎn）。所以對於大（dà）號的鋼材，對於鋼材的邊寬（kuān）、厚（hòu）度、長（zhǎng）度，角度，以及（jí）邊線都沒法要求太精確。

 

分類

熱軋無縫鋼（gāng）管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管（guǎn）、合金鋼管、不鏽鋼管、石（shí）油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。

冷軋（zhá）（撥）無縫鋼管除分一般（bān）鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管（guǎn）、合金鋼管、不鏽鋼管、石油裂化（huà）管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不鏽薄壁鋼管、異型鋼（gāng）管。熱軋無縫管外徑一般大於 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小於0.25mm，冷軋比熱（rè）軋尺寸精度高。

一般用無縫鋼管：是用10、20、30、35、45等優質碳結（jié）鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼（gāng）或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等（děng）合金鋼熱軋或冷軋製（zhì）成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要（yào）用於流體輸送（sòng）管（guǎn）道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫（féng）管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力（lì）零件。一般用無（wú）縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨（huò）；冷軋以熱處理狀態交貨。

標準（zhǔn）化外徑（jìng）允許（xǔ）偏差

D1 ±1.5%，最小±0.75 mm

　　D2 ±1.0%。最小±0.50 mm

　　D3 ±0.75%．最小±0.30 mm

　　D4 ±0.50%。最小±0.10 mm

 

鋼（gāng）管（guǎn）重量計算公式 

[(外徑-壁厚)*壁（bì）厚（hòu）]x0.02466=kg/米(每米的重量)

 

功（gōng）能用途

1.建（jiàn）築類的有：底下管道輸送最多（duō）較多、蓋樓時抽取（qǔ）地下水、鍋爐熱水輸送用等。

2.機（jī）械加工（gōng）、軸承套、加工（gōng）機械配件等（děng）。

3.電氣類的：燃氣輸送、水發電流體（tǐ）管道（dào）。

4.風力發電廠防靜電管等。