山東（dōng）鋼（gāng）鐵剛發布上文定增預案時，即有大口（kǒu）徑Q345B無縫鋼管行業分析（xī）師指（zhǐ）出，山（shān）東鋼（gāng）鐵（tiě）募投日照公司已無回頭路，"從長遠角度（dù）來看，鋼（gāng）鐵行業調整過後肯（kěn）定還是能夠好轉的，隻是生存得好與不好的問題"。

 

如今看來（lái），對仍然深陷結構性改（gǎi）革（gé）中的山（shān）東鋼鐵而（ér）言，將日照（zhào）公司納入上市公司中，並走高端精品鋼材生產（chǎn）路線是（shì）不錯的選擇。而盡管日照公司仍處建設（shè）期，但不論是公司內部人員，抑或外界券商分析師，均看好其未（wèi）來的發展，及對山東鋼鐵轉型帶（dài）來（lái）的（de）附加效應。

 

21世紀經濟報道記者了解到，高端鋼鐵精品（pǐn）基地（dì）已現雛形（xíng）的日照公司，在全部完工後，將實現產鐵810萬噸、大口徑Q345B無（wú）縫鋼管850萬噸和鋼材790萬噸的產能，稅後內部收益率也將達到9.39%，投資回收期則為11.36年(含建設期)。

 

在此基礎上（shàng），山東（dōng）鋼鐵證券部（bù）人士對21世紀經濟報道記者表示，日照公司（sī）生產的產品（pǐn）定位較高，瞄準高端市場，與目前已有的產品不同，因（yīn）此不至於形成（chéng）同（tóng）業競爭。

 

山東鋼鐵集團宣（xuān）傳部人士則指出，日（rì）照公司的建設，將促進山東（dōng）鋼鐵及集團調整產業結構，優化布局，並對公司轉（zhuǎn）型升級將發揮重（chóng）要作用，其效益也（yě）將在日照項（xiàng）目投產後顯現（xiàn）出來。

 

一長（zhǎng）期跟蹤山東鋼（gāng）鐵的華中某券商分析師（shī）亦對21世紀經濟報道記者（zhě）表示，相比於（yú）公司原（yuán）有產能，日照公（gōng）司不僅附加值高，還（hái）由於臨近港口縮減運輸成本。

 

"附（fù）加值高意味著具有（yǒu）較高的產品競爭力，加上能縮減原料與鋼材的運輸成本，這一（yī）收購項目在擴大公司產能規模的同時，有助於公司產品結構（gòu）升級（jí）優化，增強產品整體盈利能力。"上述分析師（shī）說（shuō）。

 

另（lìng）一位鋼鐵行業（yè）分析師亦認可（kě）此觀點。他表示，原先主要由濟南鋼鐵與萊蕪鋼鐵組（zǔ）成的山東鋼鐵，在產能（néng）過剩無法新增（zēng）產能的條（tiáo）件（jiàn）下，通過資（zī）本運作走（zǒu）精鋼路線，既是將內陸的產能遷（qiān）移至港（gǎng）口，也是利用港口優（yōu）勢減輕（qīng）生產成本（běn）。

 

除（chú）此之外，在利用資本的力量實現產業轉型（xíng）升級之餘，山東鋼鐵也積極在進行混合所有製改革。上述（shù）宣傳部人士（shì）對21世紀經（jīng）濟（jì）報道記者（zhě）表示，希望通過完成混合所有製改革，重塑山東鋼鐵集團的（de）競爭優勢。