低增長時代世界鋼企麵臨生存考驗（yàn）--                   山東草莓视频在线鋼鐵有限公司

日前對20個鋼鐵行業高級管理（lǐ）人員和分析師進行了調（diào）查，認為2004年（nián）~2007年鋼鐵行業快速增長的周期已經結束，行業回歸低速（sù）增長常態。2013年，預計世界鋼材需求和價格的（de）上升都將受到抑（yì）製，鋼鐵企業（yè）目前（qián）盈利困難的形勢（shì）將延續。業內人士認為，2013年（nián）世界鋼鐵企業必須（xū）減產降本來應對生存考驗。

 

　　鋼鐵業快速增長時期已成過去

 

　　國（guó）際鋼協日（rì）前發布的數據顯示（shì），2012年全球63個主要產（chǎn）鋼國（guó）的粗鋼產量為15.5億噸，比（bǐ）2011年僅增長1.2%，這還主要得益於中國3.1%的增（zēng）長。

 

　　媒體預計，2013年世界鋼鐵行業將溫和複蘇，在中國鋼鐵產量增長（zhǎng）3.5%的帶動下，世界鋼鐵產量將溫和增長2.9%。而在2003年~2007年，世界鋼鐵（tiě）產量每年增長都超過6%。

 

　　媒（méi）體還預計，2013年世界（jiè）鋼材平均價格將微升2.3%，符合2009年以來"價格微弱上升"的趨勢。與之相反，2003年~2007年，世界（jiè）鋼材平均價格（gé）每年都上（shàng）漲超過20%。這一時期鋼材（cái）價格的快速（sù）上漲，不僅受到中國消費量飆升的刺激，還受到關鍵原材料鐵（tiě）礦石價格大幅上升的刺激。

 

　　鋼（gāng）材（cái）價格的飆升，自1900年現（xiàn）代鋼鐵工業有記錄以來隻有極少數時間出現過。如（rú）鋼材價格在1914年~1918年和1939年~1945年兩次世界大戰後出現了大幅（fú）上漲，主要受到戰後重建（jiàn）的拉動。另外，在世界第（dì）二次大戰前，軍備用鋼量上升也導致了鋼材價格的大幅上漲（zhǎng）。除了20世紀受到兩次世界大戰的顯著（zhe）影響外，鋼材價格出現大幅上漲的時期還有（yǒu）兩個：一是1900年（nián）左右的"短暫繁榮"期，當時主要是受到歐洲（zhōu）和美國工業（yè）產量短暫激增的拉動；二是（shì）20世紀70年代中期，中東劇變引發（fā）能源成本（běn）上升，推（tuī）動了許多商品價格上漲。

 

　　1900年以來的大部分時間，世界鋼材價格以每年5%的平均增速不斷上漲。而在2003年~2007年，世界鋼鐵行業實現（xiàn）了（le）快速增長。現（xiàn）在，這種增長越來越像一個偏（piān）差。英國曼（màn）徹（chè）斯特商學院的鋼鐵專家JonathanAylen（喬納森·艾倫）表示，2003年~2007年（nián）的需求激（jī）增情況很難在最近的一段時間裏再（zài）次出現。世界鋼鐵行（háng）業現在看來是恢複到了正常狀態，即（jí）每（měi）年實現微弱增長，這（zhè）是（shì）過去一個世紀以來的基本趨勢。

 

　　業內人士表示，當鋼鐵產量（liàng）和消費量的低增長成為常態（tài），並且價格膨脹趨勢與之前10年相比不太（tài）明顯的時候，意味著世界鋼（gāng）鐵行（háng）業進入（rù）了另一個（gè）時（shí）代。

 

　　2013年鋼（gāng）企麵臨生存考驗

 

　　世（shì）界最大鋼材貿易商瑞士Duferco（德高）公司的董事長BrunoBolfo（布魯諾·鮑爾佛）表示（shì），對許多鋼鐵生產商來說，2013年將麵臨一次生（shēng）存（cún）"大（dà）考"。他說："整個行業（yè）將保（bǎo）持產能過剩（shèng），進而導致低利（lì）潤率，鋼廠的財務（wù）業績也（yě）因此不理想。"

 

　　安永稱，由於產能過剩繼續（xù）影響著世界鋼鐵（tiě）企業的盈利能力，2013年世界鋼鐵行業麵臨減（jiǎn）產和整合，一些鋼鐵企業或被收購重組。

 

　　2008年金融危機爆發（fā）以來，世界鋼鐵行業隻（zhī）是斷斷續續地有所複蘇，大多數鋼鐵企業收入狀況不佳（jiā），並承受了股價大幅下跌（diē）的痛苦。其中受到衝擊最嚴重的是世界最大鋼鐵生產商——安賽樂米塔爾，其產量的一半在歐洲，而（ér）歐債（zhài）危機和對未來的持續擔憂（yōu）已使歐元（yuán）區經濟（jì）處於脆弱狀態。

 

　　2012年，安賽樂米塔爾的息稅、折舊和攤銷前利（lì）潤預計為70億美元，低（dī）於2011年的101億美元。而在2008年時，鋼（gāng）鐵行業作為一個整體仍然（rán）保持了2002年以來不平凡的增長趨勢，安賽樂米塔爾當年的（de）息稅、折舊和（hé）攤銷前（qián）利潤為245億（yì）美元。

 

　　世界鋼鐵行業的疲（pí）弱態勢，使全球對主要鋼鐵製造商股票的投資積極性下降，世界所有（yǒu）公開上市鋼鐵公司的綜合（hé）股票指數（shù）自2012年2月以（yǐ）來（lái）已經下降了近20%。

 

　　埃（āi）森哲全球金屬研究部主管、顧問（wèn）JohnLichtenstein（約翰（hàn）·列支（zhī）敦（dūn）士登）表（biǎo）示，2013年隻有少數新興國家（jiā）相（xiàng）對樂觀，對於大多數國（guó）家來說，很難為鋼（gāng）鐵行業（yè）前景找到積極的因素。

 

　　鋼企須減產降（jiàng）本適應新環境

 

　　展（zhǎn）望未來，一些鋼鐵評論員（yuán）認為現在世界鋼鐵行業已經（jīng）到了溫和增長的時代———隻有微弱的（de）增長需求。該行業的高級主管們應認清現實，調整發展策略（luè）適應新環境。

 

　　安永全球礦業和金融部主管MikeElliott（邁克·艾略特）表示，2013年鋼鐵行業處境依然艱難，如果要保持競爭力，那（nà）麽鋼鐵企業將不得不裁員、控製產量並（bìng）調整資產負債。他還認（rèn）為，2013年全球鋼材市場形勢不會嚴（yán）重惡化，但（dàn）也不會有（yǒu）太多好轉。對於大多數鋼鐵企業而言，戰略性削減成本非常重要。

 

　　鋼鐵行業新產能不斷（duàn）投產導致產量大幅增加（jiā），市場上鋼材供應增加使鋼鐵價格下跌，擠壓了鋼鐵企業的利潤（rùn）空間。安永在鋼鐵行業年度（dù）報告中稱，相（xiàng）比需求疲軟（ruǎn），鋼鐵行業麵臨的更大挑戰依然是產能（néng）過剩的（de）問題。

 

　　安永預（yù）計，2013年世界鋼鐵行業過剩產能為（wéi）4.79億噸，預計鋼鐵（tiě）企業會將產能利用率保持在低於80%的水平，因為他們試圖抑製市場供應過剩的局麵。MikeElliott稱，產能利用率低於80%意味著鋼鐵行業處於艱難時期。

 

　　據MikeElliott預計，中國鋼鐵行業將在未來18個月迎來一波迅速的（de）兼並（bìng）重組浪潮，留（liú）下的將是少數（shù）大型鋼鐵（tiě）生產（chǎn）企業，平均生產效率可能會大大提高。另外，他認為歐（ōu）洲鋼鐵行業也必須更（gèng）大力度地減產，因為當地鋼材需（xū）求依舊疲軟。